京珠运营公司: 三级联动 积极应对泉口收费站车流激增 做实做细道口安全畅通工作(附图)

发布:湖北交投京珠公司时间:2020/10/15 14:16:33已浏览:172

自9月7日起,因107国道咸安境路段维修,赤壁、嘉鱼、汀泗等方向大量重载货车分流至湖北交投京港澳高速公路泉口收费站,加之当地砂石料车辆分时段限行、入出口与与地方道路(044县道)距离近且形成“Y”形平面交叉、入口车道少(入口车道2条,其中称重车道1条)等因素综合影响,泉口收费站入口车流激增,并在集中时段(夜间)上站,道口保畅、管控及治超压力剧增。截至10月13日,泉口收费站入口单日最高流量达3083辆;入口日均流量2410辆,较去年同期增长75%。

针对泉口收费站车流激增带来的道口通行压力以安全隐患,湖北交投京珠运营公司三级联动、多措并举,全力以赴做好高速公路道口保安全、保畅通工作。

一是内外联动。湖北交投京珠运营公司党委高度重视,对内,公司领导多次现场调研、实地走访,分析车流激增原因,科学制定应对措施,确保了水马、爆闪灯等防护设施、道口管控人员及时补充到位。对外,京珠运营公司与咸宁市交通运输局、赤壁市政府相关部门、省高路应急中心等积极对接;依托948交通广播每日发布信息,向社会各界进行流量预警,提示司乘科学规划行车线路,形成了内外联合疏堵保畅的有力工作局面。

二是区域联动。京珠运营公司充分发挥片区党总支在区域联动的优势作用,咸宁党总支、泉口管理所、咸宁养护站通过主动上门沟通、组织联席会议等方式,加强了与辖区公安、高警、路政、应急等部门等应急联动,区域内各部门形成有效工作合力,联合应急值守、各司其职管控,有效解决了远端交通管控、增设分流点、交通事故快处、入口超限治理、出口及主线排堵等重点问题。

三是现场联动。泉口管理所坚持“一线工作法”,在人员安排上,根据流量情况实行一级全人工、二级稽查队协助、三级全员保畅。在管控设置上,根据应急情况实行岛头管控、广场中点管控、连接线接口管控,前方管控人员引导ETC车辆、客车、货车等各行其道,及时劝返不规范装载车辆,后方管控人员配合相关部门引导汀泗、嘉鱼等方向及出站车辆通行,同时做好司乘人员的情绪安抚、答疑解惑、窗口服务工作,最大限度实现道口有序、安全通行。

  (文章来源:泉口所   安全办)

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